Según el Financial Times, dos buques de carga iraníes podrían estar buscando transportar productos químicos clave para propelentes de misiles desde China. El informe señaló que las embarcaciones podrían partir de China en las próximas semanas.
El informe se basa en "inteligencia de funcionarios de seguridad de dos países occidentales".
Esta información parece servir como una clara advertencia a Irán y China sobre estas embarcaciones.
Según el informe, "Se espera que los buques con bandera iraní -el Golbon y el Jairan- transporten más de 1,000 toneladas de clorato de sodio, que se utiliza para fabricar clorato de amonio, el ingrediente principal para el propelente sólido de misiles".
Irán ha sufrido algunos contratiempos en la fabricación de propelentes de misiles en el último año. Axios informó en octubre que Israel había atacado 12 "mezcladoras planetarias", que Reuters dijo que se utilizaban "para producir combustible sólido para misiles balísticos de largo alcance".
Además, la Fundación Carnegie para la Paz Internacional dijo: "Las primeras imágenes de satélite revelaron que Israel había destruido instalaciones de producción de misiles de propelente sólido en Parchin, Khojir y Shahroud."
La IRGC recibirá combustible para misiles
Según el informe del Financial Times, este clorato de sodio "podría producir 960 toneladas de clorato de amonio, que es el 70% del propelente para misiles de combustible sólido. Esa cantidad de clorato de amonio podría producir 1,300 toneladas de propelente, suficiente para abastecer 260 misiles iraníes de alcance medio como el Kheibar Shekan o el Haj Qassem.
"El clorato de amonio está entre los productos químicos controlados por el Régimen de Control de Tecnología de Misiles, un organismo internacional antiproliferación."
El combustible de cohete sólido contiene un agente oxidante como el clorato de potasio o el clorato de sodio. El Kheibar Shekan es un misil balístico de alcance medio iraní de combustible sólido.
Según los informes, los productos químicos están destinados al Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica.
Este artículo en el Financial Times es muy detallado y parece indicar un deseo de que este envío sea detenido o interceptado por las autoridades chinas u otras. La administración del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, podría estar prestando atención.
Según los funcionarios mencionados en él, los productos químicos se encuentran en treinta y cuatro contenedores de 20 pies cargados en el Golbon.
Ese barco partió de la isla china de Daishan el martes. La isla está justo al sur de Shanghái. En cuanto al Jairan, se espera que "salga de China con 22 contenedores a principios de febrero", decía el artículo.
El viaje de los barcos hasta Irán llevará tres semanas, continuaba. "Los funcionarios dijeron que los productos químicos fueron cargados en el Golbon en Taicang, un puerto justo al norte de Shanghái, y tenían como destino Bandar Abbas, un puerto en el sur de Irán en el Golfo Pérsico.
"Según los datos del rastreador de buques Marine Traffic, el Golbon pasó al menos varios días frente a la isla de Daishan antes de partir el martes", según el informe.
La embajada china en Washington afirmó no estar al tanto de la situación, y Irán no comentó sobre el artículo.
Mientras tanto, en Davos, Mohammed Javad Zarif, quien ahora se desempeña como vicepresidente de asuntos estratégicos de Irán, habló sobre la posición actual de su país en la región.
Zarif restó importancia al papel de Irán en respaldar a sus proxies y también dijo que Israel seguiría enfrentando "resistencia" aunque hubiera dañado a Hezbolá y Hamás.
También minimizó el daño causado a las defensas aéreas de Irán en octubre. "La historia sobre la destrucción de nuestras defensas aéreas es una historia, y hay una razón detrás... Sufrimos, pero no significa que hayamos perdido nuestras defensas aéreas", dijo Zarif.
Irán y sus proxies han sufrido contratiempos en la producción de combustible para cohetes.
Por ejemplo, un ataque israelí en septiembre de 2024 destruyó un sitio de producción de motores de cohetes de propulsión sólida en Masyaf, Siria.
Este sitio había sido utilizado por el régimen sirio liderado entonces por el presidente Bashar al-Assad y estaba vinculado al papel de Irán en la región. El régimen de Assad cayó el 8 de diciembre.
El ataque también destruyó mezcladores industriales utilizados para el combustible sólido de los cohetes. Los cohetes sólidos pueden ser lanzados más rápidamente que los cohetes de combustible líquido.
Los cohetes sólidos también son más baratos, más fáciles de almacenar y mantener, y más fáciles de desplegar y utilizar.
Sin embargo, son menos fáciles de controlar en comparación con los cohetes de combustible líquido. Estos se despliegan más rápidamente, por lo que hay menos tiempo para detectar que se están preparando para su lanzamiento.